Die erste Generation des Kia cee'd (Code ED für European Design) markierte einen historischen Wendepunkt für den koreanischen Hersteller. In Deutschland entworfen und in der Slowakei montiert, war er der erste Kia, der speziell für die Anforderungen des europäischen Marktes konzipiert wurde. Es war auch das Modell, das die berühmte 7-Jahres-Herstellergarantie (oder 150.000 km) einführte, ein massives Verkaufsargument, das Kias Vertrauen in seine Zuverlässigkeit unterstrich. Das Modell erhielt Ende 2009 ein Facelift, das den Tiger Nose-Kühlergrill, Fahrwerksverbesserungen, eine überarbeitete Geräuschdämmung und ein Update der Motoren zur Erfüllung der Euro 5-Normen mit sich brachte. Insgesamt ist der cee'd I ein rationaler Kompaktwagen, extrem robust mit Benzinmotorisierung, der heute ein a
Die erste Generation des Kia cee'd ist eine besonders kluge Gebrauchtwagenwahl, insbesondere mit Benzinmotorisierung (1.4 oder 1.6 CVVT). Diese atmosphärischen Motoren mit Steuerkette sind wahre Referenzen in puncto Zuverlässigkeit und vertragen hohe Kilometerleistungen sehr gut, wenn die grundlegende Wartung eingehalten wird. Obwohl der Innenraum ungleichmäßig altert (Kratzer an Kunststoffen, defektes Autoradio) und der Komfort etwas straff ist, machen seine grundlegenden Qualitäten (Fahrwerk, Platzangebot, mechanische Robustheit) ihn zu einer ausgezeichneten Alternative zu den oft teureren und weniger zuverlässigen europäischen Kompaktwagen derselben Ära. Bevorzugen Sie ein Facelift-Modell (nach Ende 2009) für eine bessere Geräuschdämmung und ein modernisiertes Aussehen.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € (si remplacement nécessaire) |
| Kupplung | 900 – 1 600 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 700 – 1 400 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.