Der Kia Carens der zweiten Generation (interner Code UN), der von 2006 bis 2012 vermarktet wurde, stellt einen wichtigen Schritt für den koreanischen Hersteller im Segment der kompakten Vans dar. Größer, geräumiger und besser ausgestattet als sein Vorgänger, zielte er darauf ab, etablierten Referenzen wie dem Renault Scénic, dem Citroën C4 Picasso oder dem Volkswagen Touran Konkurrenz zu machen. Er war in 5- oder 7-Sitzer-Konfigurationen erhältlich und legte den Schwerpunkt auf Praktikabilität und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Sein Design war, obwohl schlicht, für die damalige Zeit modern. Eine leichte Modellpflege erfolgte 2009, die kleinere ästhetische Retuschen (Stoßfänger, Kühlergrill, Leuchten) und einige Verbesserungen im Innenraum mit sich brachte. Auf dem nordamerikan
Der Kia Carens II ist ein kompakter Van, der auf dem Gebrauchtwagenmarkt ein interessantes Angebot darstellt, insbesondere für Familien, die Platz und Modularität zu einem erschwinglichen Preis suchen. Für den überwiegend städtischen oder vorstädtischen Einsatz sind die Benzinversionen 2.0 CVVT (G4KA) zu bevorzugen. Ihre mechanische Einfachheit und Robustheit machen sie zu zuverlässigen Begleitern, trotz eines Verbrauchs, der in der Stadt hoch sein kann. Die Wartung ist einfacher und kostengünstiger. Für häufigen Überland- oder Autobahneinsatz kann der 2.0 CRDi (D4EA) aufgrund seiner Sparsamkeit und seines Drehmoments in Betracht gezogen werden. Es ist jedoch unerlässlich, ein Exemplar mit einer lückenlosen Wartungshistorie zu wählen, die den Austausch von Einspritzdüsen, Zweimassenschwungrad oder DPF belegt, falls erforderlich. Eine gründliche Inspektion durch einen Fachmann ist für diese Motorisierung entscheidend. Die Reparaturkosten können hoch sein, wenn die typischen Probleme nicht bereits behoben wurden. In Nordamerika sind die Rondo-Versionen mit den 2.4L I4- und 2.7L V6-Motoren eine solide Wahl, die eine gute allgemeine Zuverlässigkeit und einen angenehmen Fahrkomfort biet