Der KGM Rexton der dritten Generation (Codename Y400, oft auch G4 Rexton genannt), der vor der Übernahme durch KG Mobility ursprünglich unter der Marke SsangYong vermarktet wurde, ist ein großes Familien-SUV, das auf einem echten Leiterrahmen (Body-on-Frame) basiert. Entwickelt, um mit dem Toyota Land Cruiser Prado oder dem Ford Everest zu konkurrieren, zeichnet er sich durch sein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis, sein gigantisches Platzangebot im Innenraum (als 5- oder 7-Sitzer erhältlich) und seine beeindruckende Anhängelast von 3.500 kg aus. Ende 2020 erhielt er ein großes Facelift (neue Frontpartie, Leistungssteigerung von 181 auf 202 PS beim Diesel, neues 8-Stufen-Automatikgetriebe) und 2023 ein technologisches Update im Innenraum. Obwohl der europäische Markt vom Diesel domin