KGM Rexton II (Y220) (2006 – 2017)

Zuverlässigkeitsscore : 7.4/10

Der KGM Rexton II und Rexton W (damals unter der Marke SsangYong verkauft) ist ein großes, traditionelles SUV, das auf einem Leiterrahmen (Body-on-Frame) basiert. Er wurde für schwere Arbeiten, Geländefahrten und den Zugbetrieb (bis zu 3,2 Tonnen) konzipiert und stützt sich stark auf in Lizenz gefertigte Mercedes-Benz-Technologien (Motoren und Getriebe). Der Zeitraum 2006-2017 umfasst zwei wesentliche Entwicklungen: den Rexton II (2006-2012) mit seinem massiven Design und den Rexton W (2012-2017), der die Frontpartie modernisiert und neue Dieselmotoren (2.0 und später 2.2) einführt, um die Abgasnormen Euro 5 und Euro 6 zu erfüllen. Es ist ein rustikales, schweres, aber bei guter Pflege extrem robustes Fahrzeug. Er stellt eine sehr wirtschaftliche Alternative zu den Marktführern (Land Cruis

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der KGM (SsangYong) Rexton II / W ist ein echter 'Traktor', der als Familien-SUV getarnt ist. Man sollte ihn nicht wegen seiner Fahrdynamik kaufen, die aus einer anderen Zeit stammt, sondern wegen seiner Nutzwerte. Wenn Sie einen Pferdeanhänger oder ein großes Boot ziehen müssen oder mit einem knappen Budget auf ausgefahrenen Wegen unterwegs sind, ist er eine ausgezeichnete Wahl. Bevorzugen Sie den 2.2 e-XDi (Rexton W nach 2015) wegen seines Fahrkomforts und seines modernen 7-Gang-Getriebes. Wenn Ihr Budget Sie zum 2.7 XDi führt, verlangen Sie eine lückenlose Historie bezüglich des Einspritzsystems (Injektordichtungen ausgetauscht, intakte Hochdruckpumpe) und prüfen Sie das Fahrgestell auf Durchrostungen.