Der Jeep Wrangler der vierten Generation (Codename JL) markiert eine bedeutende Entwicklung für die Offroad-Ikone. Während er seine rustikale Architektur (Leiterrahmen, Starrachsen) beibehält, die für seine außergewöhnlichen Geländeeigenschaften unerlässlich ist, macht er einen riesigen Sprung in Bezug auf Verarbeitungsqualität, Fahrkomfort und Bordtechnologie (Uconnect-System). Diese Generation führt moderne Motorisierungen ein, darunter einen 4-Zylinder-Turbo, eine Plug-in-Hybrid-Version (4xe), die in Europa aus steuerlichen Gründen sehr beliebt ist, und einen monströsen V8 (392) in Nordamerika. Fokus Diesel: Der Wrangler JL bot je nach Markt zwei verschiedene Diesel-Optionen an: den 2.2 Multijet (CRD) in Europa, robust, aber durch den Malus benachteiligt, und den 3.0 V6 EcoDiesel in Nor