Der Jeep Renegade der ersten Generation (interner Code BU) markierte Jeeps Einstieg in das hart umkämpfte Segment der urbanen Kompakt-SUVs, wobei die Offroad-DNA der Marke erhalten blieb. Er wurde 2014 eingeführt und teilt seine Small Wide 4x4-Plattform mit dem Fiat 500X. Sein kantiges und unverwechselbares Design ermöglichte es ihm, sich abzuheben und eine robuste und stilvolle Alternative zu konventionelleren SUVs zu bieten. Im Laufe der Jahre profitierte der Renegade von mehreren Updates: Ein erstes Facelift im Jahr 2018 brachte ästhetische Änderungen (Scheinwerfer, Kühlergrill) und neue Benzinmotoren (FireFly 1.0 und 1.3). Ein zweites Facelift im Jahr 2022 modernisierte den Innenraum mit einem neuen Uconnect 5 Infotainmentsystem und führte Mild-Hybrid- (e-Hybrid) und Plug-in-Hybrid-Ant
Der Jeep Renegade ist eine interessante Wahl für alle, die einen Kompakt-SUV mit starker Persönlichkeit und überdurchschnittlicher Geländetauglichkeit suchen. Für den Stadt- und Vorstadtverkehr mit einfacher Lademöglichkeit: Die Version 1.3 GSE T4 PHEV (4xe) ist die relevanteste Wahl. Sie bietet eine ausgezeichnete Vielseitigkeit, einen reduzierten Verbrauch in der Stadt dank ihrer elektrischen Reichweite und behält die 4x4-Fähigkeiten von Jeep bei. Dies ist die Motorisierung, die zu bevorzugen ist, wenn Sie ein nahezu elektrisches Fahrerlebnis ohne die Einschränkungen eines reinen BEV suchen. Achten Sie auf die Historie der Software-Updates und den Zustand der Hochvoltbatterie. Für den Straßen- und vielseitigen Einsatz: Die Motorisierungen 1.3 GSE T4 FireFly (Benzin) oder 2.0 MultiJet II (Diesel, falls die Einschränkungen dies zulassen) sind gute Kompromisse, die eine gute Leistung und ein zufriedenstellendes Fahrgefühl bieten. Diesel sind für Vielfahrer zu bevorzugen. Für ein knappes Budget: Die ersten 1.6 E.torQ oder 1.4 MultiAir können Optionen sein, aber seien Sie vorsichtig bei der Wartung des MultiAir und stellen Sie sich auf einen höheren Verbrauch ein. Zu vermeiden: Der 2.