Der Jaguar S-Type (Codename X200) markiert die Rückkehr des Unternehmens aus Coventry in das Segment der Reiselimousinen (E-Segment). Basierend auf der Ford DEW98 Plattform (die mit dem Lincoln LS geteilt wird), weist er ein Neo-Retro-Design auf, das stark vom legendären Jaguar Mark 2 inspiriert ist. Obwohl sein Stil überzeugte, waren seine ersten Produktionsjahre von erheblichen Zuverlässigkeitsproblemen und einer dem Markennamen unwürdigen Verarbeitung geprägt. Glücklicherweise hat die Überarbeitung von 2002 (Phase 2) das Auto verändert: neues Interieur, überarbeitetes Fahrwerk, neue Getriebe und zuverlässigere Motoren. Er ist heute ein erschwinglicher 'Youngtimer', vorausgesetzt, man wählt das richtige Modelljahr.
Der Jaguar S-Type ist eine Limousine mit zwei Gesichtern. Die Modelle der Phase 1 (1999-2002), insbesondere die mit dem V8 4.0, sind wahre mechanische Problemfälle und sollten unbedingt gemieden werden, es sei denn, die Historie ist lückenlos. Ab 2002 (Phase 2) hat Jaguar jedoch spektakulär nachgebessert. Die Versionen mit dem V6 3.0 oder dem V8 4.2 Benziner werden zu exzellenten, zuverlässigen und luxuriösen Reiselimousinen. Der 2.7 Diesel ist zwar leistungsstark, erfordert aber eine akribische Wartung und ist stadtscheu. Unabhängig vom Modell ist die Überprüfung der Schweller auf versteckten Rost der wichtigste Schritt vor dem Kauf.