Die Hyundai Sonata der achten Generation (Codename DN8) markiert einen radikalen Bruch mit ihren Vorgängern. Basierend auf der neuen N3-Plattform nimmt sie ein mutiges „Viertürer-Coupé“-Design (Sensuous Sportiness) an und führt die neue Smartstream-Motorenfamilie ein. Diese Generation ist entscheidend, da sie die Motoren der Theta II-Familie (2.0T und 2.4 GDI) endgültig aufgibt, die für ihre Probleme mit übermäßigem Ölverbrauch und Brandgefahr berüchtigt waren (was Hyundai zahlreiche Rückrufe und massive Garantieverlängerungen einbrachte). Der DN8 zeichnet sich durch eine deutlich gestiegene Zuverlässigkeit, eine hochmoderne technologische Ausstattung und eine besonders effiziente Hybridversion aus. Für das Modelljahr 2024 wurde ein umfassendes Facelift durchgeführt, das die Lichtsignatur
Die Hyundai Sonata der 8. Generation (DN8) ist eine ausgezeichnete Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt und markiert eine wahre Wiedergeburt in Bezug auf die Zuverlässigkeit des Modells. Die Einführung der Smartstream-Motoren lässt die schwerwiegenden Probleme (Motorschäden, Brände) der alten Theta II-Blöcke, die in den Generationen YF und LF verbaut waren, vergessen. Die Versionen 2.5L Sauger und 2.0L Hybrid sind aufgrund ihrer Robustheit und Sorgenfreiheit besonders zu empfehlen. Die sportliche N Line-Version (2.5 T-GDI) ist attraktiv, erfordert jedoch eine strikte Verfolgung der Rückrufe (Kraftstoffleck, Umprogrammierung des DCT-Getriebes). Vor dem Kauf ist eine Überprüfung der Fahrgestellnummer (VIN) unerlässlich, um sicherzustellen, dass die verschiedenen anfänglichen Rückrufe (Tank, ISG-Pumpe) beim Händler ordnungsgemäß behoben wurden.