Der Hyundai Santa Fe der dritten Generation, intern als DM bekannt, wurde 2012 eingeführt und bis 2018 produziert. Er markierte einen bedeutenden stilistischen Bruch mit seinen Vorgängern und übernahm Hyundais Designsprache „Fluidic Sculpture“, die ihm ein moderneres und dynamischeres Aussehen verlieh. Positioniert im Segment der Familien-SUVs, war er als 5-Sitzer und als längere 7-Sitzer-Version (auf einigen Märkten als Santa Fe Grand oder Santa Fe XL bezeichnet) erhältlich. Er erhielt 2015 ein Facelift (manchmal auch „Phase 2“ genannt), das kleinere ästhetische Überarbeitungen (Stoßfänger, Leuchten) und technologische Verbesserungen (Infotainmentsysteme, Fahrassistenzsysteme) mit sich brachte. Insgesamt ist der Santa Fe DM für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, seine großzüg
Der Hyundai Santa Fe III (DM) ist eine ausgezeichnete Wahl für Familien, die ein geräumiges, komfortables und gut ausgestattetes SUV suchen. Seine Zuverlässigkeit ist insgesamt gut, besonders wenn die Wartung sorgfältig durchgeführt wurde. Für Diesel (2.0 CRDi, 2.2 CRDi): Dies ist die relevanteste Wahl in Europa. Bevorzugen Sie den 2.2 CRDi für seine Leistung und Vielseitigkeit. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausreichend lange Fahrten für den DPF absolviert hat und die Ölwechsel pünktlich und mit dem richtigen Öl durchgeführt wurden. Eine lückenlose Historie ist entscheidend. Für Benziner (2.4 GDI, 2.0T GDI, 3.3 GDI): Diese sind besser für Märkte geeignet, wo Benzin günstiger ist, oder für Wenigfahrer. Achten Sie auf die Wartung des Direkteinspritzsystems (Verkokung) und den Ölverbrauch. Der 3.3 GDI ist leistungsstark, aber sehr durstig. In jedem Fall wird eine gründliche Inspektion durch einen Fachmann empfohlen, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Der Santa Fe DM bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis als Gebrauchtwagen.