Hyundai Palisade I (LX2) (2020 – 2025)

Zuverlässigkeitsscore : 8.5/10

Der Hyundai Palisade der ersten Generation (Codename LX2) ist das repräsentative Familien-SUV und das Flaggschiff der koreanischen Marke. Er wurde hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt entwickelt und teilt sich seine Plattform mit dem Kia Telluride. Mit bis zu 8 Sitzplätzen zeichnet er sich durch eine hochwertige Innenraumverarbeitung aus, die mit Premium-Modellen konkurriert, sowie durch außergewöhnlichen Fahrkomfort und eine sehr reichhaltige technologische Ausstattung. Im Jahr 2022 erhielt er ein Facelift für das Modelljahr 2023, das seine Frontpartie und seine Ausstattung modernisierte. Insgesamt weist der Palisade eine hervorragende Zuverlässigkeitsbilanz auf, unterstützt durch bewährte V6-Motoren und eine hohe Kundenzufriedenheit.

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Hyundai Palisade ist eine ausgezeichnete Wahl in der Kategorie der großen SUV mit 3 Sitzreihen. Er etabliert sich als eine der besten Alternativen zum Toyota Highlander dank seines luxuriösen Innenraums, seines großzügigen Platzangebots und der Robustheit seines 3.8L V6-Motors. Obwohl die Liste der Rückrufe lang erscheinen mag, betrifft die Mehrheit Zubehör oder periphere elektronische Komponenten, die vom Hersteller übernommen werden, und keine größeren Konstruktionsfehler des Antriebsstrangs (mit Ausnahme einer spezifischen Charge von Ventilfedern im Jahr 2024). Es ist ein sehr empfehlenswertes Fahrzeug, vorausgesetzt, es wird überprüft, ob alle Rückrufe (insbesondere der des Anhängerkupplungs-Kabelbaums) durchgeführt wurden.

Häufige Probleme

Fissuration prématurée du pare-brise Mittel
🔧 10 000 – 50 000 km
💶 $500 – 1 000
Vérifier l'assurance bris de glace; inspecter le pare-brise régulièrement pour tout impact.
Climatisation inefficace ou défaillante Niedrig
🔧 30 000 – 80 000 km
💶
00 – 800
Tester la climatisation avant l'achat; faire vérifier le système en cas de faiblesse.
Problèmes du système d'infodivertissement (blocages, lenteurs) Niedrig
🔧 Dès l'achat – 60 000 km
💶 $0 – 500
Tester toutes les fonctions; s'assurer des mises à jour logicielles régulières.
Bruit moteur anormal ou consommation d'huile (moteur GDI 3.8L) Hoch
🔧 80 000 – 150 000 km
💶

000 – 6 000+
Vérifier l'historique d'entretien; écouter attentivement le moteur à l'essai.
Transmission automatique (8 rapports) hésitation ou changements brusques Mittel
🔧 40 000 – 100 000 km
💶 $0 – 1 500
Tester la transmission à différentes vitesses; vérifier les rappels ou mises à jour logicielles.

Geschätzte Wartungskosten

Ölwechsel 100 – 180 €
Bremsen komplett 300 – 600 €
Geschätztes Jahresbudget 700 – 1 400 €

Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.