Der Hyundai Kona der ersten Generation (OS) ist ein urbanes SUV (B-Segment) mit einem kühnen Design, das einen stilistischen Bruch für die koreanische Marke darstellte. Ende 2017 eingeführt, zeichnet er sich durch ein außergewöhnlich breites Motorenangebot aus, das Benzin, Diesel, Hybrid (HEV) und 100% Elektro (EV) umfasst. Ein Facelift erfolgte Ende 2020 (MY2021) und brachte eine geglättete Frontpartie, die Einführung der 48V-Mildhybridisierung bei einigen Motorisierungen, ein technologisches Update (größere Bildschirme) und die Einführung der sportlichen N-Line-Ausstattung, gefolgt von der radikalen Kona N-Version. Insgesamt ist der Kona OS ein zuverlässiges Fahrzeug, unterstützt durch die 5-jährige Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung, obwohl einige Getriebe (DCT7) und die erste
Der Hyundai Kona der ersten Generation ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung. Bei den Benzinern ist der 1.0 T-GDI die rationalste und zuverlässigste Wahl für den täglichen Gebrauch. Die Hybrid-Version (HEV) ist die empfehlenswerteste der gesamten Baureihe aufgrund ihres Kompromisses aus Zuverlässigkeit und Verbrauch. Der 1.6 T-GDI bietet gute Fahrleistungen, aber sein DCT7-Getriebe erfordert eine sorgfältige Probefahrt vor dem Kauf. Schließlich ist für den nordamerikanischen Markt der 2.0 MPI zu meiden, wenn der Hersteller-Rückruf nicht durchgeführt wurde.