Der Hyundai Kona der ersten Generation (OS) ist ein kompakter Crossover-SUV (B-SUV), der sich durch sein mutiges Design, eine breite Palette an Antriebssträngen und eine umfangreiche Serienausstattung auszeichnet. Er wurde Ende 2017 eingeführt und erhielt Ende 2020 ein umfassendes Facelift (Überarbeitung von Frontpartie, Infotainment und Einführung von 48V-Mildhybrid-Technik). Obwohl der Fokus dieser Analyse auf dem 1.6 CRDi Dieselmotor liegt (der für Vielfahrer sehr attraktiv ist, aber in einigen Märkten nach dem Facelift aus dem Programm genommen wurde), zeichnet sich der Kona durch seine enorme Vielseitigkeit aus: Er war als reiner Verbrenner (Benzin/Diesel), Vollhybrid (HEV), reines Elektroauto (BEV) und sogar als Hochleistungsversion (Kona N) erhältlich. Die allgemeine Zuverlässigkeit
Der Hyundai Kona I ist ein grundsolider und vielseitiger Kompakt-SUV. Wenn Sie sich speziell für den 1.6 CRDi Diesel interessieren, erhalten Sie ein sehr sparsames und drehmomentstarkes Fahrzeug, das sich hervorragend für Pendler und Langstreckenfahrer eignet. Bedingung für den Kauf: Das Fahrprofil muss zwingend regelmäßige Langstrecken umfassen, da der DPF und das AGR-Ventil bei reinem Stadtverkehr schnell kapitulieren. Achten Sie penibel auf ein lückenloses Serviceheft, um die restliche Werksgarantie nicht zu gefährden. Das manuelle Getriebe ist beim Diesel die sicherere Wahl bezüglich der Langlebigkeit; das 7DCT bietet mehr Komfort, erfordert aber eine genaue Prüfung auf Ruckeln vor dem Kauf. Für Stadtfahrer sind der 1.0 T-GDi oder der exzellente Hybrid (HEV) die deutlich besseren Alternativen.