Der Hyundai Kona der ersten Generation (Code OS) ist ein urbanes SUV (B-Segment) mit einem kühnen Design, das einen stilistischen Bruch für die koreanische Marke darstellte. Ende 2017 eingeführt, erhielt er Ende 2020 ein umfassendes Facelift (Phase 2), das seine Frontpartie abmilderte und seinen Innenraum modernisierte. Der Kona zeichnet sich durch ein außergewöhnliches Multi-Energie-Angebot aus: Benziner, Diesel, Hybrid (HEV) und 100% Elektro (BEV). Fokus Diesel: Obwohl der Markt den Diesel in diesem Segment gemieden hat, bot der Kona den exzellenten 1.6 CRDi Motor (U3 / Smartstream Familie) an, erhältlich mit 115 PS und 136 PS, wobei letzterer oft mit dem DCT-7 Doppelkupplungsgetriebe und einem in dieser Kategorie seltenen Allradantrieb (HTRAC) gekoppelt war. Der Diesel wurde Ende 2020 m
Der Hyundai Kona der ersten Generation ist eine ausgezeichnete Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Speziell zum 1.6 CRDi Diesel: Es ist ein robuster Motor (Steuerkette) und extrem sparsam, ideal für Vielfahrer. Wie jeder moderne Diesel ist er jedoch anfällig für Verkokung (DPF, AGR) und Ausfälle des AdBlue-Systems, wenn er hauptsächlich in der Stadt eingesetzt wird. Wenn Ihr Einsatzgebiet städtisch oder vorstädtisch ist, sollten Sie unbedingt die ausgezeichnete Hybridversion (1.6 GDi HEV) oder die Elektroversion (unter Überprüfung, ob der Batterierückruf durchgeführt wurde) in Betracht ziehen. Das DCT-7 Getriebe erfordert eine sanfte Fahrweise in der Stadt, um die Kupplungen zu schonen. Bevorzugen Sie ein Modell nach 2019, um von den Software-Updates des Getriebes zu profitieren.