Der Hyundai ix35 (Generation LM, in Nordamerika und Südkorea unter dem Namen Tucson verkauft) markiert einen wichtigen Wendepunkt für den koreanischen Hersteller. Als Nachfolger des rustikalen Tucson der ersten Generation führt er das „Fluidic Sculpture“-Design ein und bietet dynamische und moderne Linien. Dieses Kompakt-SUV hat durch ein aggressives Preis-Leistungs-Verhältnis und seine berühmte 5-Jahres-Garantie (die für diese Modelljahre inzwischen abgelaufen ist) maßgeblich dazu beigetragen, den Ruf von Hyundai in Europa zu festigen. Obwohl sich dieses Datenblatt auf die Phase 1 (2010-2013) und die Benzinmotoren konzentriert, wurde der ix35 in Europa überwiegend als Diesel verkauft. Insgesamt ist es ein robustes Fahrzeug, das jedoch unter kratzempfindlichen Innenraumkunststoffen, einer
Der Hyundai ix35 der ersten Generation ist ein Kompakt-SUV, das die Marke in Europa demokratisiert hat. Wenn Sie eine Benzinversion ins Auge fassen, ist Vorsicht geboten. Der 1.6 GDI ist eine rationale Wahl für den täglichen Gebrauch, vorausgesetzt, man behält die mit der Direkteinspritzung verbundene Verkokung im Auge. Die Motoren 2.0 MPI und 2.4 MPI (Theta II) sind hingegen aufgrund ihrer Vorgeschichte von Motorschäden (Pleuellager) mit äußerstem Misstrauen zu betrachten. Paradoxerweise sind, auch wenn Sie einen Benziner suchen, die Dieselversionen (insbesondere der 2.0 CRDi) bei diesem Modell aufgrund ihrer Langlebigkeit am empfehlenswertesten. Verlangen Sie vor jedem Kauf eine lückenlose Historie und überprüfen Sie unbedingt, ob der kritische Rückruf bezüglich des ABS-Moduls durchgeführt wurde.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | 800 – 1 500 € |
| Kupplung | 900 – 1 600 € |
| Bremsen komplett | 300 – 600 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 700 – 1 400 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.