Der Hyundai i40 (Generation VF) wurde im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Hyundai in Rüsselsheim, Deutschland, entwickelt, speziell um mit den Spitzenreitern des D-Segments in Europa (VW Passat, Peugeot 508) zu konkurrieren. Zunächst als sehr beliebte Kombi-Version (CrossWagon / CW) und später als Limousine eingeführt, zeichnet er sich durch sein „Fluidic Sculpture“-Design, sein großzügiges Platzangebot und sein für die damalige Zeit sehr reichhaltiges Ausstattungsniveau aus. Obwohl sich der europäische Markt massiv für den Diesel (1.7 CRDi) entschied, bieten die Benzinmotoren (GDI und MPI) eine hervorragende Alternative, die auf lange Sicht oft zuverlässiger ist, insbesondere für Wenigfahrer oder im Stadtverkehr. Die 5-Jahres-Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung
Der Hyundai i40 der ersten Generation ist eine äußerst rationale Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Wenn Sie gezielt nach den Benzinmotoren (1.6 GDI oder 2.0 GDI) suchen, vermeiden Sie die klassischen Fallstricke moderner Diesel (DPF/FAP, AGR, Schwungrad) und profitieren gleichzeitig von einem geräumigen, überdurchschnittlich ausgestatteten und insgesamt sehr zuverlässigen Auto. Der 1.6 GDI ist perfekt für den ruhigen Alltagseinsatz, auch wenn er unter Last gefordert werden muss. Der Hauptschwachpunkt bleibt die Anfälligkeit der LED-Tagfahrlichter und der Sternkupplung der Lenkung, bekannte Mängel, die bei einer Probefahrt identifizierbar sind. Es ist ein sehr empfehlenswerter Kauf als Benziner für Familien, die einen erschwinglichen und unproblematischen Kombi (CW) suchen.