Der Hyundai i20 der dritten Generation (interner Code BC3 für Europa, BI3 für Indien) markiert einen deutlichen Sprung in Sachen Design und Technologie im B-Segment. Mit der neuen Designsprache 'Sensuous Sportiness' wirkt er dynamischer und erwachsener als sein Vorgänger. Im Innenraum besticht er durch eine für diese Klasse überdurchschnittliche Digitalisierung (zwei 10,25-Zoll-Displays in den höheren Ausstattungslinien). 2023 erhielt das Modell ein dezentes Facelift, das leichte optische Retuschen und ein Update der Assistenzsysteme brachte. Die Zuverlässigkeit ist insgesamt auf einem sehr hohen Niveau, unterstützt durch die großzügige 5-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung von Hyundai. Die Motorenpalette konzentriert sich stark auf Benzinmotoren (Saug- und Turbomotoren), ergänzt durc
Der Hyundai i20 (BC3) ist einer der rationalsten und besten Käufe im B-Segment. Er glänzt durch ein hervorragendes Raumangebot, moderne Technik und eine vorbildliche Garantie. Für den reinen Stadtverkehr ist der unverwüstliche 1.2 MPI Saugmotor die beste und sorgenfreiste Wahl. Wer häufiger über Land oder Autobahn fährt, sollte zum 1.0 T-GDI (100 PS) greifen – idealerweise ohne das 48V-MHEV-System, um langfristige Komplexität und potenzielle Reparaturkosten zu minimieren. Das 7-Gang-DCT ist komfortabel, erfordert aber eine bewusste Fahrweise im Stau. Der i20 N ist ein zukünftiger Klassiker und einer der besten Hot Hatches seiner Zeit. Insgesamt ein absolut empfehlenswertes Fahrzeug mit sehr wenigen echten Schwachstellen.