Der Hyundai i20 der zweiten Generation (interner Code GB) wurde auf dem Pariser Autosalon 2014 vorgestellt und markierte einen deutlichen Qualitätssprung für die koreanische Marke im B-Segment. Er zeichnet sich durch ein europäisches Design (entwickelt in Rüsselsheim), ein für diese Klasse überdurchschnittliches Platzangebot und eine solide Verarbeitungsqualität aus. Im Jahr 2018 erhielt das Modell ein Facelift, das optische Retuschen, ein aktualisiertes Infotainment-System und die Einführung eines 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebes (DCT) für den 1.0 T-GDI mit sich brachte. Gleichzeitig wurden die Dieselmotoren in Europa aus dem Programm genommen. Der i20 GB gilt als äußerst rationaler, zuverlässiger und wartungsarmer Kleinwagen, der besonders mit den Benzinmotoren eine sichere Bank auf dem G
Der Hyundai i20 (GB) ist einer der vernünftigsten und zuverlässigsten Kleinwagen seiner Generation. Wer ein unkompliziertes, geräumiges und wartungsarmes Auto für die Stadt und gelegentliche Überlandfahrten sucht, ist mit dem 1.2 MPI (84 PS) bestens bedient – er ist mechanisch nahezu unzerstörbar, auch wenn ihm die Dynamik fehlt. Für Fahrer, die häufiger auf der Autobahn unterwegs sind, ist der 1.0 T-GDI (100 PS) die bessere Wahl, erfordert jedoch eine lückenlose Servicehistorie. Von den Dieselmotoren ist aufgrund der komplexen Abgasreinigung und des Fahrprofils der meisten Kleinwagenkäufer eher abzuraten. Ein exzellenter Gebrauchtkauf, bei dem man wenig falsch machen kann.