Der Hyundai i20 der ersten Generation (Code PB) wurde 2008 als Nachfolger des Hyundai Getz eingeführt. Er wurde im europäischen Designzentrum in Rüsselsheim entworfen und zielte direkt auf etablierte Konkurrenten wie den VW Polo und den Ford Fiesta ab. Der i20 (PB) zeichnet sich durch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, ein für die Klasse großzügiges Platzangebot und eine solide Grundkonstruktion aus. Im Jahr 2012 erhielt das Modell ein umfassendes Facelift, das das 'Fluidic Sculpture'-Design von Hyundai einführte, die Materialqualität im Innenraum verbesserte und die Motorenpalette überarbeitete (Einführung des 1.2 Kappa II mit 85 PS und des 1.1 CRDi Dreizylinder-Diesels). Als Gebrauchtwagen ist der i20 PB besonders mit den Benzinmotoren eine sehr rationale und zuverlässige Wah
Der Hyundai i20 (PB) ist ein klassischer Vernunftkauf. Wer ein zuverlässiges, günstiges und geräumiges Auto für den Alltag sucht, macht hier wenig falsch. Die klare Empfehlung ist der 1.2 Liter Benzinmotor, idealerweise als Facelift-Modell ab 2012 (85 PS). Er ist mechanisch äußerst robust und perfekt für die Stadt und gelegentliche Überlandfahrten. Von den Dieselmotoren ist bei typischen Kleinwagen-Fahrprofilen (Kurzstrecke) aufgrund möglicher DPF- und AGR-Probleme abzuraten. Achten Sie beim Kauf auf eine intakte Kupplung und eine lückenlose Wartungshistorie (Ölwechsel für die Steuerkette).