Die sechste Generation des Hyundai Elantra (Code AD) markiert für die koreanische Kompaktlimousine eine Entwicklung hin zur Reife. Sie lässt die überschwänglichen Linien der Vorgängergeneration (MD) zugunsten eines schlichteren und repräsentativeren, europäisch inspirierten Designs hinter sich und profitiert von einem Fahrwerk, das zu 53 % aus hochfestem Stahl besteht, was die Torsionssteifigkeit und die Geräuschdämmung erheblich verbessert. Der Elantra AD ist allgemein für sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und seine großzügige Herstellergarantie bekannt und weist laut ADAC und J.D. Power eine Zuverlässigkeitsbilanz von „Mittel bis Gut“ auf. Wichtiger Punkt: Im Gegensatz zu anderen Modellen der Marke (Sonata, Santa Fe) ist der Elantra AD nicht vom berüchtigten Rückruf der Thet
Der Hyundai Elantra VI (AD) ist eine rationale, gut gebaute und insgesamt zuverlässige Kompaktlimousine, die die Exzentrizitäten der Vorgängergeneration korrigiert hat. Sein Hauptvorteil liegt im Fehlen des Theta II-Motors, was ihm die schlimmsten Probleme der Marke erspart. Vorsicht ist jedoch beim 2.0L-Motor der Baujahre 2019-2020 geboten, der von einem großen Rückruf bezüglich der Kolbenringe betroffen ist. Wenn Sie ein Modell aus diesen Jahren ins Auge fassen, ist die Wartungshistorie nicht verhandelbar. Die Versionen 1.6 MPI und 1.6 T-GDI (Sport) sind mechanisch die sicherste Wahl, vorausgesetzt, man akzeptiert den manchmal rauen Charakter des Doppelkupplungsgetriebes im Stadtverkehr.