Die Honda Prelude der 5. Generation (Chassis BB5 bis BB9) markiert den Schwanengesang dieses ikonischen Coupés. Nach einer 4. Generation mit sehr abgerundeten Linien kehrt Honda zu einem kantigeren und klassischeren Design zurück, das an die 3. Generation erinnert. Technologisch sehr fortschrittlich, bietet sie je nach Version das 4WS-System (Allradlenkung) oder das innovative ATTS (Active Torque Transfer System) bei den Type SH / Type S Versionen, ein aktives Differential, das Untersteuern eliminiert. Auch wenn ihr Platzangebot im Fond symbolisch bleibt, machen ihr Fahrverhalten und der temperamentvolle Charakter ihres H22 VTEC Motors sie zu einem sehr begehrten Youngtimer. Vorsicht jedoch: Ihr Ruf der Zuverlässigkeit wird durch ein besonders anfälliges sequenzielles Automatikgetriebe (Sp