Honda Prelude Generation III (BA4/BA5) Der Honda Prelude der dritten Generation ist ein ikonisches Sportcoupé der späten 1980er Jahre und ein Meilenstein der japanischen Automobilgeschichte. Er zeichnet sich durch seine extrem flache Motorhaube, die markanten Klappscheinwerfer und ein hervorragendes Fahrwerk mit Doppelquerlenkerachsen rundum aus. Die größte technische Innovation war das optionale, rein mechanische Allradlenksystem (4WS - Four-Wheel Steering), das erste seiner Art in einem Serienfahrzeug. Es verbesserte die Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten enorm. 1989/1990 erhielt das Modell ein Facelift (weiße Blinker vorn, überarbeitete Rückleuchten, neue Instrumente und in einigen Märkten den 2.1-Liter-Motor). Heute ist der
Gesamtfazit Der Honda Prelude der dritten Generation (BA4/BA5) ist ein faszinierendes Stück Technikgeschichte. Das mechanische 4WS-System ist ein Meisterwerk, das bis heute durch seine Zuverlässigkeit und das einzigartige Fahrgefühl begeistert. Kaufempfehlung: Suchen Sie zwingend nach einem 2.0i 16V DOHC (B20A9 oder B20A7) als Handschalter. Diese Motoren sind bei guter Pflege (Zahnriemen, Ölwechsel) für Laufleistungen weit über 300.000 km gut. Warnung: Vermeiden Sie den 2.1-Liter-Motor (B21A1) aufgrund der problematischen FRM-Zylinderlaufbuchsen und des damit verbundenen massiven Ölverbrauchs. Auch Modelle mit starkem Rostbefall sollten gemieden werden, da Reparaturbleche und spezifische Ersatzteile auf dem Markt praktisch nicht mehr existent sind. Ein rostfreies Exemplar ist ein klarer Kauf und eine sichere Wertanlage.