Die zweite Generation des Honda Jazz (Code GE, in Nordamerika, Japan und China als Honda Fit verkauft) ist eine absolute Referenz im Segment der vielseitigen Kleinwagen. Ende 2007 in Japan und 2008 in Europa eingeführt, behält sie die Monocab-Silhouette ihres Vorgängers (GD) bei, verbessert aber erheblich die Steifigkeit ihres Fahrgestells, ihre Sicherheit und ihre Motorisierungen (Umstellung auf i-VTEC). Ihr größter Vorteil bleibt ihr außergewöhnliches Platzangebot dank des unter den Vordersitzen platzierten Tanks und ihrer umklappbaren Rücksitzbank („Magic Seats“). Facelift (2011): Ästhetische Überarbeitungen (Stoßfänger, Leuchten), Verbesserung der Geräuschdämmung, weichere Federung und, besonders für Europa, die lang erwartete Rückkehr des stufenlosen Automatikgetriebes (CVT), das das
Der Honda Jazz II (GE) ist eines der zuverlässigsten und vernünftigsten Gebrauchtwagen auf dem Weltmarkt. Es ist ein 'Blindkauf' unter einer wichtigen Bedingung: Vermeiden Sie unbedingt das automatisierte Schaltgetriebe i-SHIFT, das in Europa zwischen 2008 und 2010 verkauft wurde. Bevorzugen Sie eine Version mit Schaltgetriebe oder entscheiden Sie sich für ein Facelift-Modell (ab 2011), das mit dem exzellenten CVT-Getriebe oder dem Hybridantrieb ausgestattet ist. Sein Innenraum ist in dieser Kategorie unübertroffen, was ihn trotz eines etwas straffen Komforts zu einem perfekten kleinen Familienauto macht.