Der Honda Jazz der zweiten Generation (interner Code GE für Verbrenner, GP für Hybrid) ist ein Meisterwerk des Packaging. Er ist in einigen Märkten auch als Honda Fit bekannt. Dank der zentral platzierten Kraftstofftanks und der innovativen 'Magic Seats' bietet er ein in dieser Klasse unerreichtes Platzangebot. Die zweite Generation behielt die Tugenden des Vorgängers bei, verbesserte jedoch die Fahrdynamik, die Materialqualität und die Sicherheit. 2011 wurde zudem eine Hybridversion (IMA) eingeführt. Laut offiziellen Zuverlässigkeitsdaten (What Car? 4.5/5 Sterne, ADAC Pannenstatistik mit nur 1.3 Pannen/1000 Fahrzeuge für neuere Modelle, TÜV-Mängelquote 10.5%) gehört der Jazz zu den zuverlässigsten Fahrzeugen im Kleinwagensegment.
Der Honda Jazz der zweiten Generation (2008-2014) ist ein absoluter Geheimtipp für Gebrauchtwagenkäufer, die maximalen Nutzen bei minimalen Problemen suchen. Die ADAC- und TÜV-Statistiken bestätigen das Bild eines extrem soliden Fahrzeugs (TÜV-Mängelquote 10.5%, ADAC 1.3 Pannen/1000 Fzg. für die Baureihe). Die Saugmotoren sind nahezu unzerstörbar, sofern sie regelmäßig frisches Öl bekommen. Wer ein Automatikgetriebe sucht, sollte zwingend zu einem Facelift-Modell ab 2011 mit dem stufenlosen CVT-Getriebe greifen, da das ältere i-SHIFT-Getriebe unkomfortabel ist. Der Hybrid ist sparsam, erfordert aber eine genaue Prüfung der Batteriegesundheit. Insgesamt ein hervorragendes, praktisches und sorgenfreies Auto.