Die vierte Generation des Honda CR-V (Code RM) markiert eine Entwicklung hin zu einer straßenorientierteren und familienfreundlicheren Nutzung im Vergleich zu seinen Vorgängern. Ende 2011 vorgestellt und Ende 2012 in Europa auf den Markt gebracht, zeichnet er sich durch ein rekordverdächtiges Platzangebot, einen riesigen Kofferraum (589 Liter) und einen hohen Fahrkomfort aus. Das Facelift von 2015 brachte ästhetische Retuschen, eine verbesserte Geräuschdämmung, ein neues Infotainmentsystem (Honda Connect) und vor allem den Ersatz des alternden 2.2 i-DTEC durch einen neuen 1.6 i-DTEC Bi-Turbo mit 160 PS, gekoppelt an ein ZF 9-Gang-Automatikgetriebe. Obwohl die Nachfrage hier auf Dieselmotoren abzielt (in Europa bei diesem Modell sehr beliebt), war der CR-V dank seiner als unzerstörbar gelte
Der Honda CR-V der 4. Generation ist eine absolut vernünftige Wahl. Wenn Sie einen gebrauchten Familien-SUV mit Dieselmotor suchen, ist dies einer der sichersten Käufe auf dem Markt. Der 1.6 i-DTEC 120 PS ist die beste Wahl für seine Sparsamkeit und makellose Zuverlässigkeit, vorausgesetzt, Sie fahren ausreichend, um seinen DPF zu schonen. Für diejenigen, die Allradantrieb oder ein Automatikgetriebe benötigen, ist der 1.6 i-DTEC 160 PS (nach 2015) dem alternden 2.2 i-DTEC vorzuziehen, obwohl letzterer mechanisch ein Fels in der Brandung bleibt. Meiden Sie einfach Dieselfahrzeuge, die nur in der Stadt gefahren wurden. Wenn Ihre jährliche Fahrleistung gering ist (< 15.000 km), entscheiden Sie sich ohne Zögern für den 2.0 i-VTEC Benziner, der buchstäblich unzerstörbar ist.