Die Honda Accord der 8. Generation ist ein Sonderfall auf dem Weltmarkt. In Europa und Japan (Codes CU für die Limousine, CW für den Kombi Tourer) positioniert sie sich als Familienlimousine mit Premium-Anspruch, als Konkurrentin von Audi A4 oder BMW 3er. In Nordamerika wurde dasselbe europäische Modell unter dem Namen Acura TSX (CU2) verkauft, während der Name „Honda Accord“ dort ein völlig anderes, größeres und weniger dynamisches Modell (Codes CP/CS) bezeichnete. Bekannt für ihr scharfes Fahrwerk (Doppelquerlenker-Aufhängung vorne), ihre außergewöhnliche manuelle Schaltung und ihre rigorose Verarbeitungsqualität, glänzt der europäische Accord VIII besonders durch die legendäre Zuverlässigkeit seiner atmosphärischen Benzinmotoren (i-VTEC). Es ist ein echtes Ingenieursauto, das auf Langle
Der Honda Accord VIII (CU/CW) mit Benzinmotor ist eine der zuverlässigsten Limousinen seiner Generation. Der 2.0 i-VTEC Motor ist ein Denkmal der Langlebigkeit, das mit einfacher Wartung über 300.000 km erreichen kann. Der 2.4 i-VTEC bietet mehr Charakter, erfordert aber beim Start ein aufmerksames Ohr (VTC). Es ist ein sehr empfehlenswerter Gebrauchtwagenkauf (KAUFEN) für alle, die eine dynamische, unverwüstliche und eigenständige Familienlimousine suchen, vorausgesetzt, man akzeptiert ein durchschnittliches Platzangebot und eine veraltete Bordtechnologie. Die Dieselversionen (i-DTEC) sind zu meiden, wenn Sie viel in der Stadt fahren, da sonst hohe Rechnungen drohen (DPF, Zweimassenschwungrad).