Honda Accord VI (CG/CH) (1997 – 2002)

Zuverlässigkeitsscore : 8.2/10

Honda Accord VI (CG/CH/CF/CL) Der Honda Accord der sechsten Generation markiert eine Besonderheit in der Geschichte des Modells: Er wurde für drei Hauptmärkte (Europa, Nordamerika, Japan) in völlig unterschiedlichen Karosserie- und Fahrwerksvarianten entwickelt. Die europäische Version (CG/CH), die im britischen Swindon gefertigt wurde, ist etwas kürzer und sportlicher abgestimmt als ihr amerikanisches Pendant. Bekannt für seine herausragende Zuverlässigkeit bei den Benzinmotoren und das aufwendige Fahrwerk (Doppelquerlenker), ist dieser Accord ein Musterbeispiel japanischer Ingenieurskunst der späten 90er Jahre. Während die VTEC-Benziner als nahezu unzerstörbar gelten, wird das Gesamtbild durch Rostprobleme im Alter, anfällige Automatikgetriebe (besonders in den USA) und einen zugekauften

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Honda Accord der 6. Generation ist ein fantastisches Auto, wenn man die richtige Konfiguration wählt. Die Benzinmotoren mit manuellem Schaltgetriebe sind nahezu unzerstörbar und bieten auch heute noch viel Fahrfreude. Der 1.8i und 2.0i sind die besten Allrounder. Warnung: Machen Sie einen großen Bogen um den 2.0 TD (Rover-Diesel) und um alle Modelle mit Automatikgetriebe (insbesondere den US-Import 3.0 V6), es sei denn, das Getriebe wurde bereits nachweislich überholt. Der größte Feind dieses Accords ist heute der Rost. Ein rostfreies Exemplar mit lückenlosem Scheckheft ist ein absolut empfehlenswerter Kauf.