Der GMC Terrain der zweiten Generation stellt eine bedeutende Weiterentwicklung gegenüber seinem Vorgänger dar, indem er eine leichtere Plattform und leicht reduzierte Abmessungen annimmt, um sich besser im Segment der kompakten SUVs zu positionieren. Als technischer Cousin des Chevrolet Equinox zeichnet er sich durch ein selbstbewussteres Design, hochwertigere Innenmaterialien und eine «zugänglich-Premium»-Positionierung aus, die typisch für die Marke GMC ist. Er erhielt ein Facelift für das Modelljahr 2022, das ästhetische Retuschen (neu gestaltete LED-Scheinwerfer) und ein Technologie-Update sowie die Einführung der Offroad-Ausstattung AT4 mit sich brachte. Insgesamt liegt seine Zuverlässigkeit im Durchschnitt der Kategorie, mit einer klaren Präferenz für die Basis-Benzinmotoren; die Di
Der GMC Terrain der zweiten Generation ist ein insgesamt empfehlenswertes Kompakt-SUV, vorausgesetzt, man wählt die Motorisierung und das Baujahr sorgfältig aus. Der 1.5T Benzinmotor ist die sicherste und vernünftigste Wahl, er bietet eine solide Zuverlässigkeit und überschaubare Wartungskosten. Der 2.0T ist zwar leistungsstark, erfordert aber eine strengere Überwachung. Hingegen ist der 1.6L Diesel aufgrund seiner chronischen Abgasreinigungsprobleme (AGR/DPF) zu meiden. Die Modelle von 2018 und 2019 hatten mit zahlreichen Kinderkrankheiten-Rückrufen zu kämpfen; es ist daher besser, sich für ein Modell ab 2020 oder idealerweise für die überarbeitete Version von 2022 zu entscheiden. Beim Gebrauchtwagenkauf ist besondere Vorsicht bei der Wartung des Allradantriebs (AWD) geboten.
| Ölwechsel | 100 – 180 € |
| Steuerkette | données insuffisantes (non un entretien régulier, plutôt une réparation majeure si nécessaire) |
| Bremsen komplett | 350 – 650 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 600 – 1 100 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.