Der GMC Terrain der ersten Generation ist ein kompakter/mittelgroßer SUV (nach nordamerikanischen Standards), der auf der GM Theta-Plattform basiert, die er mit dem Chevrolet Equinox teilt. Das für das Modelljahr 2010 eingeführte Fahrzeug zeichnet sich durch ein sehr kantiges, muskulöses und unverwechselbares Design aus, das typisch für die GMC-DNA ist. Er ist als etwas hochwertigere Alternative zum Equinox positioniert und bietet einen geräumigen Innenraum, eine sehr praktische verschiebbare Rückbank und eine hervorragende Geräuschdämmung dank des aktiven Geräuschunterdrückungssystems (ANC). Für das Modelljahr 2016 wurde ein Facelift durchgeführt, das die Stoßfänger, die LED-Lichtsignatur und die Ergonomie der Mittelkonsole modernisierte. Laut Daten von J.D. Power und Consumer Reports wei
Der GMC Terrain der ersten Generation ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die einen kompakten SUV mit selbstbewusstem Auftritt suchen, der den Innenraum eines höheren Segments bietet. Die Zuverlässigkeitsdaten positionieren ihn über dem Durchschnitt, mit besonderer Erwähnung der Robustheit seines Hydra-Matic-Automatikgetriebes und seiner V6-Motoren (3,0L und 3,6L). Der 2,4L Ecotec 4-Zylinder-Motor ist bei den Modelljahren 2014-2017 sehr zuverlässig, erfordert jedoch bei den Modellen 2010-2013 aufgrund bekannter Probleme mit übermäßigem Ölverbrauch große Vorsicht. Ein sehr empfehlenswerter Kauf, wenn die Wartungshistorie klar ist, wobei V6-Versionen oder 4-Zylinder-Modelle ab 2013 zu bevorzugen sind.
| Ölwechsel | 90 – 160 € |
| Bremsen komplett | 350 – 650 € |
| Geschätztes Jahresbudget | 650 – 1 200 € |
Richtwerte (freie Werkstatt, europäischer Markt). Preise variieren je nach Region und Jahr.