Das Facelift der ersten Generation des Genesis G70 (Codename IK) behauptet sich als sportlich positionierte Premium-Kompaktlimousine, die entwickelt wurde, um direkt mit den deutschen Referenzen (BMW 3er, Mercedes C-Klasse) zu konkurrieren. Dieses umfassende Facelift, das Ende 2020 (Modelljahr 2021 oder 2022 je nach Markt) eingeführt wurde, übernimmt die neue visuelle Identität der Marke „Athletic Elegance“ mit ihren in zwei Linien geteilten Scheinwerfern (Quad Lamps). Basierend auf einer Plattform mit Hinterradantrieb (die mit dem Kia Stinger geteilt wird), glänzt sie durch ihr dynamisches Fahrverhalten, ihre tadellose Verarbeitungsqualität und ihr sehr aggressives Preis-Ausstattungs-Verhältnis. Während sie in puncto Fahrspaß brilliert, schwächelt sie bei den beengten Platzverhältnissen i
Der überarbeitete Genesis G70 ist eine hervorragende Alternative zu den traditionellen Premium-Limousinen. Er richtet sich an Fahrer, die Fahrspaß, Design und das Preis-Leistungs-Verhältnis auf Kosten des Platzangebots im Fond bevorzugen. In puncto Zuverlässigkeit gehört er zur Spitzengruppe, vorausgesetzt, die offiziellen Rückrufe (insbesondere bei der Kraftstoffpumpe und dem Turbo des V6) wurden durchgeführt. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie den 2.5T Smartstream-Motor, falls dieser auf Ihrem Markt verfügbar ist: Er bietet dank seiner dualen Einspritzung den besten Kompromiss aus Leistung, Zuverlässigkeit und Verbrauch. Der 3.3T V6 ist fantastisch für Enthusiasten, erfordert jedoch ein beträchtliches Budget für Kraftstoff und Reifen. Der 2.0T bleibt eine ordentliche Wahl, aber seine Architektur ist älter und anfällig für die Verkokung der Ventile.