Die Genesis G70 der ersten Generation (Code IK) ist eine kompakte Premium-Limousine, die entwickelt wurde, um direkt mit den deutschen Referenzen (BMW 3er, Mercedes C-Klasse, Audi A4) zu konkurrieren. Basierend auf einer Plattform mit Hinterradantrieb (oder Allradantrieb), die sie sich mit dem Kia Stinger teilt, zeichnet sie sich durch ein gepflegtes dynamisches Fahrverhalten, eine luxuriöse Verarbeitung und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Obwohl der nordamerikanische Markt Benzinmotoren (2.0T und V6 3.3T) bevorzugte, wurde die G70 auf bestimmten Märkten (Südkorea, Australien, Europa bei ihrer späten Einführung) mit einem 2.2 CRDi Dieselmotor angeboten. Dieses innerhalb der Hyundai-Kia-Gruppe wohlbekannte Aggregat bietet eine drehmomentstarke und wirtschaftliche Alternat
Die Genesis G70 (2018-2021) ist eine hervorragende Alternative zu den etablierten Premium-Limousinen. Während die Benzinversionen von mehreren wichtigen Rückrufen betroffen waren (Kraftstoffpumpe, Turbo beim V6, ABS-Modul), erweist sich die Dieselversion 2.2 CRDi als äußerst pragmatische und zuverlässige Wahl. Dieser D4HB-Motor ist eines der solidesten Dieselaggregate des koreanischen Konzerns. Für einen Käufer, der lange Strecken zurücklegt, ist ein gebrauchter G70 2.2 CRDi ein Goldgriff: Er bietet den Luxus und die Dynamik eines Premium-Fahrzeugs mit Hinterradantrieb gepaart mit der Zuverlässigkeit eines bewährten Motors. Es ist jedoch zwingend erforderlich zu überprüfen, ob die elektronischen Rückrufe (insbesondere das ABS-Modul und der Anlasser) in der Vertragswerkstatt durchgeführt wurden.