Der Ford S-Max der ersten Generation (Fahrgestellcode WS) wurde 2006 eingeführt und positionierte sich als 7-sitziger Familien-Van, jedoch mit einem Hauch von Dynamik und einem sportlicheren Design als sein größerer Bruder, der Galaxy. Er überzeugte schnell durch sein agiles Fahrverhalten, seinen variablen Innenraum und sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. 2007 zum Europäischen Auto des Jahres gewählt, erhielt er 2010 ein umfassendes Facelift (Phase 2), das ästhetische Weiterentwicklungen (Frontpartie, LED-Leuchten) sowie die Einführung der EcoBoost-Benzinmotoren und leistungsstärkerer TDCi-Dieselversionen mit sich brachte. Insgesamt ist der S-Max I ein zuverlässiges Fahrzeug für seine Klasse, aber wie jeder Van unterliegt er dem Verschleiß bestimmter Komponenten und spezifischen Problem
Der Ford S-Max der ersten Generation bleibt eine ausgezeichnete Wahl für Familien, die einen geräumigen, variablen und angenehm zu fahrenden Van suchen. Sein Design ist gut gealtert und sein Fahrverhalten ist eine seiner größten Stärken. Für einen sorgenfreien Kauf bevorzugen Sie die folgenden Motorisierungen : * Diesel : Der 2.0 TDCi (140 oder 163 PS) ist die ausgewogenste und zuverlässigste Wahl. Er bietet einen guten Kompromiss aus Leistung/Verbrauch und bewährter Robustheit, vorausgesetzt, er wird streng gewartet (DPF, AGR, Zweimassenschwungrad). Er ist das Herzstück der Baureihe und am besten für Vielfahrer geeignet. * Benzin : Die atmosphärischen 2.0 und 2.3 Duratec sind in Bezug auf reine Zuverlässigkeit eine sichere Wahl, aber ihr Verbrauch ist hoch und ihre Leistung gerade ausreichend. Der 2.5 Duratec (Volvo T5) ist ein Genussmotor, aber sehr durstig und erfordert eine spezifische Wartung. Zu meiden oder mit äußerster Vorsicht zu kaufen : * Der 1.6 EcoBoost ist zu meiden aufgrund seiner wiederkehrenden und kostspieligen Probleme mit Überhitzung und Motorschäden. Wenn Sie einen finden, stellen Sie sicher, dass alle Rückrufe und wichtigen Korrekturen durchgeführt und dokumen