Der Ford S-Max der ersten Generation (intern WS) wurde 2006 als sportlicherer, dynamischerer Bruder des Galaxy eingeführt. Er positionierte sich als Crossover zwischen Van und Kombi und bot eine attraktive Mischung aus Fahrspaß, Geräumigkeit und Flexibilität (5- oder 7-Sitzer). Im Jahr 2010 erhielt der S-Max ein Facelift, das leichte optische Retuschen, verbesserte Materialien im Innenraum und die Einführung der neuen EcoBoost-Benzinmotoren sowie überarbeiteter TDCi-Dieselmotoren mit mehr Leistung und Effizienz mit sich brachte. Insgesamt ist der S-Max I ein beliebtes Familienfahrzeug, das für seine guten Fahreigenschaften gelobt wird. Die Zuverlässigkeit ist solide, aber wie bei jedem Gebrauchtwagen gibt es spezifische Punkte, die je nach Motorisierung und Wartungshistorie beachtet werden
Der Ford S-Max der ersten Generation ist ein überzeugendes Familienfahrzeug, das Fahrspaß und Praktikabilität gekonnt verbindet. Für Käufer, die einen dynamischen Van suchen, ist er eine ausgezeichnete Wahl. Empfehlung für Diesel-Fahrer: * 2.0 TDCi (140/163 PS nach Facelift): Dies ist die goldene Mitte und unsere Top-Empfehlung. Diese Motoren bieten eine gute Balance aus Leistung, Verbrauch und Zuverlässigkeit. Achten Sie auf eine lückenlose Wartungshistorie und bevorzugen Sie Fahrzeuge, die regelmäßig auf Langstrecken bewegt wurden, um DPF-Problemen vorzubeugen. * 2.2 TDCi (200 PS nach Facelift): Eine gute Wahl für Vielfahrer, die viel Leistung benötigen (z.B. für Anhängerbetrieb). Hier ist eine penible Wartung und das Achten auf den Turbolader besonders wichtig. * 1.8 TDCi: Nur bedingt empfehlenswert. Wenn, dann nur mit nachweislich getauschtem ZMS und Injektoren und zu einem sehr attraktiven Preis. Empfehlung für Benzin-Fahrer: * 2.0 Duratec: Für Wenigfahrer und Stadtverkehr, die einen robusten, unkomplizierten Motor suchen und den höheren Verbrauch in Kauf nehmen. * 2.0 EcoBoost (203/240 PS): Eine gute Wahl für Fahrer, die Leistung und einen moderneren Motor wünschen. Hier ist