Der Ford Ranger der Generation T6.2 (Codename P703) markiert eine bedeutende Entwicklung für den meistverkauften Pick-up in Europa. In Australien entwickelt und auf derselben Plattform wie der Volkswagen Amarok der zweiten Generation basierend, modernisiert er seine Fahreigenschaften, seine Bordtechnologie (vertikaler SYNC 4-Bildschirm) und seine Nutzlastkapazitäten grundlegend. Die große Neuheit ist die Rückkehr eines V6-Dieselmotors (3.0L aus dem F-150), der den alten 3.2L-Fünfzylinder ersetzt und einen höheren Fahrkomfort bietet. Die Raptor-Version verzichtet auf den Diesel zugunsten eines explosiven 3.0L V6-Biturbo-Benziners (obwohl auf einigen Märkten weiterhin ein Diesel erhältlich ist). Die Zuverlässigkeitsdaten (TÜV Report, ADAC, What Car?) bestätigen eine hervorragende allgemeine
Der Ford Ranger T6.2 ist zweifellos der ausgereifteste Pick-up seiner Klasse auf dem europäischen Markt. Die Statistiken von ADAC und TÜV Report bestätigen, dass die mechanischen Grundlagen (EcoBlue-Motoren, Fahrwerk) sehr solide sind. Die beeindruckende Anzahl von Hersteller-Rückrufen bei den Modelljahren 2022-2024 zeugt jedoch von einer überstürzten industriellen Markteinführung. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie den 3.0 V6 EcoBlue Diesel, der das Fahrerlebnis verwandelt und sich als äußerst robust erweist. Der 2.0 EcoBlue mit 170 PS bleibt die rationale Wahl für Gewerbetreibende. Stellen Sie vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens unbedingt sicher, dass alle Rückrufe (insbesondere bei Getriebe, Fahrwerk und Bremsen) in einer Vertragswerkstatt durchgeführt wurden.