Der Ford Puma II ist ein kompakter Crossover-SUV (B-Segment), der Ende 2019 eingeführt wurde und auf der Plattform des Ford Fiesta Mk7 basiert. Er zeichnet sich durch sein dynamisches Design, sein agiles Fahrverhalten und praktische Innovationen wie die „MegaBox“ im Kofferraum aus. Der Puma markierte für Ford den Übergang zur Mild-Hybrid-Technologie (mHEV) im Kleinwagensegment. Anfang 2024 erhielt das Modell ein Facelift mit einem überarbeiteten Interieur (SYNC 4) und einer gestrafften Motorenpalette. Insgesamt gilt der Puma als eines der fahrerisch attraktivsten Fahrzeuge seiner Klasse, wobei die Zuverlässigkeit dank der Überarbeitung der 1.0 EcoBoost-Motoren (Wechsel von Zahnriemen im Ölbad zu Steuerkette für den Nockenwellenantrieb bei den mHEV-Versionen) deutlich verbessert wurde.
Der Ford Puma II ist eine ausgezeichnete Wahl im Segment der kompakten Crossover, besonders für Käufer, die Wert auf Fahrdynamik und cleveres Design legen. Die größte Erleichterung für Gebrauchtwagenkäufer ist die Abkehr vom fehleranfälligen Zahnriemen im Ölbad (für die Nockenwelle) bei den mHEV-Versionen, was den 1.0 EcoBoost Mild-Hybrid zu einer sehr empfehlenswerten und zuverlässigen Wahl macht. Das Hauptärgernis bei diesem Modell sind elektronische 'Gremlins', insbesondere die Entladung der 12V-Batterie und Software-Hänger beim SYNC 3. Ein lückenloses Scheckheft und aufgespielte Software-Updates sind beim Kauf Pflicht. Der 155 PS mHEV bietet den besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.