Der Ford Puma der ersten Generation ist ein kompaktes Sportcoupé, das auf der Plattform des Ford Fiesta Mk4 basiert. Er wurde für sein herausragendes Fahrwerk, die präzise Lenkung und das knackige Schaltgetriebe von der Fachpresse gefeiert. Das Highlight der Baureihe ist der in Zusammenarbeit mit Yamaha entwickelte 1,7-Liter-Motor, der dank variabler Nockenwellensteuerung (VCT) und Nikasil-Zylinderbeschichtung extrem drehfreudig ist. Heute gilt der Puma Mk1 als aufstrebender Youngtimer und echter 'Driver's Car'. Das größte Problem dieses Modells ist jedoch nicht die Mechanik, sondern die extreme Rostanfälligkeit, die den Bestand drastisch reduziert hat.
Der Ford Puma Mk1 ist ein fantastischer kleiner Sportwagen, der Fahrspaß pur bietet. Der 1.7-Liter-Motor ist ein Meisterwerk seiner Zeit und die klare Kaufempfehlung. ABER: Der Puma ist ein Opfer massiver Rostprobleme. Die Mechanik ist bei guter Pflege (regelmäßige Ölwechsel!) sehr robust, doch die Karosserie erfordert höchste Aufmerksamkeit. Kaufen Sie niemals einen Puma ungesehen. Ein rostfreies oder professionell geschweißtes Exemplar ist ein garantierter zukünftiger Klassiker. Finger weg von billigen Bastelbuden mit blühenden Radläufen.