Die vierte Generation des Ford Mondeo, intern als BA7 bekannt, wurde 2007 eingeführt und markierte einen Wendepunkt für Ford in Europa. Basierend auf der EUCD-Plattform (die auch mit S-Max und Galaxy sowie einigen Volvo-Modellen geteilt wurde), wurde sie schnell für ihr modernes 'Kinetic Design', ihr ausgezeichnetes Fahrverhalten und ihr großzügiges Platzangebot gelobt. Im Segment der Familienautos positioniert, war sie als 4-türige Limousine, 5-türige Schräghecklimousine und Kombi (SW) erhältlich. Ende 2010 (Modelle 2011) erfolgte ein umfassendes Facelift, das ästhetische (Frontpartie, Rückleuchten) und technische Weiterentwicklungen (neue, leistungsstärkere EcoBoost-Benzin- und TDCi-Motoren, Innenraumverbesserungen) mit sich brachte. Der Mondeo IV ist bekannt für seinen Fahrspaß, seinen
Der Ford Mondeo IV (BA7) ist ein ausgezeichnetes Familienauto, das einen in seiner Klasse seltenen Fahrspaß, hohen Komfort und ein großzügiges Platzangebot bietet. Er ist eine kluge Wahl als Gebrauchtwagen, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung und prüft die Historie. Die Duratec-Saugbenziner (1.6, 2.0, 2.3) sind die zuverlässigsten und werden für einen vielseitigen Einsatz ohne Leistungsansprüche empfohlen. Der 2.5 Duratec ist eine ausgezeichnete Wahl für Liebhaber von Fahrspaß, aber durstiger. Die 2.0 EcoBoost-Motoren sind leistungsstark, erfordern aber bei den ersten Modelljahren erhöhte Wachsamkeit. Für die Dieselmotoren, die das Herzstück dieses Modells in Europa bilden: * Der 1.8 TDCi ist zu MEIDEN, es sei denn, das Zweimassenschwungrad und die Injektoren wurden bereits ersetzt und der Preis ist sehr niedrig. Die Reparaturkosten können den Wert des Fahrzeugs übersteigen. * Die 2.0 TDCi (115, 140, 163 PS) sind am empfehlenswertesten. Sie bieten einen ausgezeichneten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch und eine insgesamt gute Zuverlässigkeit, vorausgesetzt, es wird eine strenge Wartung durchgeführt und das Fahrzeug entsprechend genutzt (kurze Stadtfahrten für de