Der Ford Kuga der zweiten Generation (interner Code C394) ist ein globales Kompakt-SUV, das im Rahmen der 'One Ford'-Strategie entwickelt wurde. In Nordamerika wird er als Ford Escape vermarktet. Er basiert auf der C1-Plattform (wie der Focus III) und zeichnet sich durch eine hervorragende Fahrdynamik, eine direkte Lenkung und ein gutes Platzangebot aus. Modellpflege (Facelift) Ende 2016: Einführung des deutlich verbesserten Infotainment-Systems SYNC 3 (ersetzt das fehleranfällige SYNC 2), eine markantere Frontpartie (Trapez-Kühlergrill), verbesserte Geräuschdämmung und die Einführung des 1.5 TDCi Einstiegsdiesels. Gesamteinschätzung: Ein fahraktives und praktisches SUV, dessen Zuverlässigkeit jedoch stark von der gewählten Motor- und Getriebekombination abhängt. Während die Dieselmotoren
Der Ford Kuga II ist ein zweischneidiges Schwert. Wer ein dynamisches SUV sucht und sich für den 2.0 TDCi als Handschalter (oder mit lückenlos gewartetem PowerShift) entscheidet, erhält ein hervorragendes, langlebiges und zugkräftiges Fahrzeug. Von den 1.5 und 1.6 EcoBoost Benzinern ist jedoch dringend abzuraten, es sei denn, der Motor wurde bereits durch eine verbesserte Version ersetzt oder das Fahrzeug hat eine lückenlose Historie ohne jeglichen Kühlmittelverlust. In Nordamerika ist der Basis-Saugmotor (2.5 Duratec) der absolute Geheimtipp für maximale Zuverlässigkeit. Generell gilt: Bevorzugen Sie ein Facelift-Modell ab Ende 2016 (SYNC 3, bessere Dämmung).