Der Ford Galaxy der dritten Generation (CDQ) wurde 2015 eingeführt und basiert auf der Ford CD4-Plattform, die er sich mit dem S-Max, Mondeo und Edge teilt. Er positioniert sich als geräumiger und komfortabler Van mit bis zu sieben Sitzen, der sich durch ein ausgewogenes Fahrverhalten und eine gute Ausstattung auszeichnet. Im Vergleich zum sportlicheren S-Max legt der Galaxy mehr Wert auf Raumangebot und Komfort. Ein Facelift gab es im Jahr 2019, das leichte optische Anpassungen, neue Motoren (insbesondere die EcoBlue-Diesel und den Hybrid) sowie verbesserte Infotainment- und Assistenzsysteme mit sich brachte. Insgesamt ist der Galaxy III ein solider Familien-Van, der in puncto Zuverlässigkeit im Mittelfeld liegt, mit einigen spezifischen Punkten, die je nach Motorisierung zu beachten sind
Der Ford Galaxy III ist ein überzeugender Familien-Van, der viel Platz, Komfort und ein angenehmes Fahrverhalten bietet. Die Zuverlässigkeit ist solide, aber nicht herausragend, mit einigen spezifischen Schwachstellen, die man kennen sollte. Für Dieselfahrer: Die 2.0 TDCi (Euro 6) Motoren sind eine gute Wahl für Langstreckenfahrer, vorausgesetzt, DPF und AGR-Ventil wurden regelmäßig gewartet. Die neueren 2.0 EcoBlue (Euro 6d-Temp/6d) sind sparsamer und sauberer, aber das AdBlue-System und die potenzielle Ölverdünnung erfordern erhöhte Aufmerksamkeit und penible Wartung. Ein Fahrzeug mit vollständiger Wartungshistorie und Nachweisen über AdBlue-System-Checks ist hier Gold wert. Für Benziner: Der 2.0 EcoBoost ist die zuverlässigste Wahl, wenn der Verbrauch keine Rolle spielt. Der 1.5 EcoBoost ist sparsamer, aber das Risiko von Kühlmittelverlust und Zahnriemenproblemen sollte nicht unterschätzt werden. Für Hybrid: Der 2.5 Duratec FHEV ist eine ausgezeichnete Wahl für Stadt- und Kurzstreckenfahrer, die Wert auf Effizienz und geringe Emissionen legen. Die Technologie gilt als robust. Fazit: Ein gut gewarteter Galaxy III, insbesondere mit dem 2.0 EcoBoost oder dem 2.5 FHEV, ist eine klar