Der Ford Galaxy der zweiten Generation (Fahrgestellcode WA6) wurde 2006 eingeführt und teilte seine EUCD-Plattform mit dem S-Max und dem Mondeo. Als großer Familien-Van positioniert, zeichnet er sich durch sein großzügiges Raumangebot, seine sieben modularen Sitze und sein dynamisches Fahrverhalten aus, das er vom Mondeo geerbt hat. Er erhielt 2010 ein Facelift, das ästhetische Änderungen (Frontpartie, Rückleuchten) und die Einführung neuer Motoren, insbesondere der EcoBoost-Benziner und der Euro 5 TDCi-Aggregate, mit sich brachte. Insgesamt ist der Galaxy WA6 ein zuverlässiges Fahrzeug für seine Klasse, aber wie jeder schwere und stark beanspruchte Van weist er spezifische Schwachstellen auf, insbesondere bei den in Europa weit verbreiteten Dieselmotoren.
Der Ford Galaxy II (WA6) ist ein ausgezeichneter Familien-Van, der ein großzügiges Raumangebot und einen überdurchschnittlichen Fahrkomfort in seiner Klasse bietet. Sein Fahrverhalten ist ein großer Pluspunkt. Für eine intensive Familiennutzung und lange Fahrten sind die 2.0 TDCi (140/163 PS) am empfehlenswertesten, vorausgesetzt, es wird eine strenge Wartung durchgeführt und die klassischen Schwachstellen (DPF, AGR, Zweimassenschwungrad) überwacht. Vermeiden Sie die 1.6 TDCi und 1.8 TDCi, wenn Sie keine perfekte Wartung gewährleisten können oder wenn Ihr Einsatz hauptsächlich im Stadtverkehr erfolgt, da deren Schwächen kostspielig werden können. Die EcoBoost-Benziner sind leistungsstark, erfordern aber eine noch akribischere Wartung, um Probleme mit der Steuerkette und der Verkokung zu vermeiden. Die Duratec-Saugmotoren sind robust, aber durstig und es mangelt ihnen an Drehmoment. Kaufempfehlung : Bevorzugen Sie ein Modell mit einer lückenlosen Wartungshistorie, idealerweise bei Ford, und zögern Sie nicht, das Fahrzeug von einem Fachmann überprüfen zu lassen, insbesondere bei den Diesel- und EcoBoost-Versionen. Der Galaxy ist ein schweres Fahrzeug, das seine Komponenten stark bean