Der Ford Focus der vierten Generation (interner Code DEH) markiert einen bedeutenden technologischen Sprung für die Baureihe. Basierend auf der völlig neuen C2-Plattform bietet er ein deutlich verbessertes Platzangebot, eine höhere Karosseriesteifigkeit und ein geringeres Gewicht. Er positioniert sich als einer der dynamischsten Kompaktwagen auf dem Markt und bietet eine hervorragende Balance zwischen Fahrkomfort und Agilität. Das Facelift (Ende 2021/Anfang 2022) brachte eine überarbeitete Frontpartie, den Wegfall vieler physischer Tasten zugunsten des großen SYNC 4 Infotainment-Systems (13,2 Zoll) und eine Bereinigung der Motorenpalette. Die Produktion im Werk Saarlouis wird voraussichtlich 2025 enden, da Ford sich in Europa zunehmend auf Elektro-SUVs konzentriert.
Der Ford Focus Mk4 ist ein hervorragendes Auto für Fahrer, die Wert auf Dynamik und Platzangebot legen. Kaufempfehlung: Suchen Sie gezielt nach Modellen ab Mitte 2020 mit dem 1.0 EcoBoost MHEV (Mild-Hybrid), da diese den anfälligen Zahnriemen im Ölbad gegen eine robuste Steuerkette getauscht haben. Auch das Facelift-Modell (ab 2022) ist dank SYNC 4 und aufgewertetem Innenraum sehr attraktiv. Vorsicht: Frühe 1.0 EcoBoost (2018-2019) ohne lückenlose Ford-Wartungshistorie bergen ein hohes Risiko für teure Motorschäden. Die 8-Gang-Automatik ist fahrbar, aber ein manuelles Getriebe passt oft besser zum sportlichen Charakter des Focus.