Der Ford Escape der dritten Generation (Codename C520), der in Europa unter dem Namen Ford Kuga verkauft wird, markiert den Übergang des Modells auf eine globale Plattform (C1, geteilt mit dem Focus). Er gibt den kantigen Stil seiner Vorgänger zugunsten eines dynamischeren und aerodynamischeren Designs auf. Auch wenn seine Fahreigenschaften und sein Fahrkomfort unbestreitbar sind, wurde diese Generation durch sehr viele Zuverlässigkeitsprobleme getrübt, insbesondere bei den 1.6L und 1.5L EcoBoost-Motoren sowie durch ein sehr launisches Infotainmentsystem (MyFord Touch / SYNC 2) vor 2016. Ein großes Facelift fand 2017 statt, das das SYNC 3-System brachte und den problematischen 1.6L durch einen 1.5L ersetzte (der leider seine eigenen Probleme hatte). Laut Consumer Reports, J.D. Power und de
Der Ford Escape der 3. Generation (2013-2019) ist ein angenehm zu fahrendes Kompakt-SUV, dessen Zuverlässigkeit jedoch insgesamt mangelhaft ist, belastet durch schlecht konstruierte EcoBoost-Motoren mit kleinem Hubraum. Der 1.6L EcoBoost ist unbedingt zu vermeiden (Brandgefahr) und beim 1.5L EcoBoost ist äußerste Vorsicht geboten (Eindringen von Kühlmittel). Wenn Sie dieses Modell kaufen möchten, suchen Sie ausschließlich nach der 2.5L-Saugmotor-Version (sehr zuverlässig, aber einfach) oder andernfalls nach dem 2.0L EcoBoost (robuster, aber durstig), wobei Sie sicherstellen sollten, dass das Automatikgetriebeöl gewechselt wurde und alle Rückrufe (insbesondere Schaltgestänge und Türschlösser) durchgeführt wurden. Bevorzugen Sie Modelle ab 2016, um vom SYNC 3-System zu profitieren.