Der Ford EcoSport der Generation 'BK' (in Europa und Asien oft als 1. Generation betrachtet, technisch gesehen in Südamerika jedoch die 2. Generation) ist ein urbanes B-Segment-SUV, das auf der Plattform des Fiesta Mk6 basiert. Ursprünglich für Schwellenländer (Brasilien, Indien) konzipiert, wurde er für Europa angepasst, hatte jedoch anfangs aufgrund einer rustikalen Verarbeitung und eines verbesserungswürdigen Fahrverhaltens nur mäßigen Erfolg. Ein umfassendes Update Ende 2015 brachte Besserung (Geräuschdämmung, überarbeitetes Fahrwerk, optionaler Wegfall des Reserverads an der Hecktür). Fokus Diesel: Der 1.5 TDCi ist die pragmatischste und zuverlässigste Wahl für dieses Modell und vermeidet die Fallstricke der Benzinmotoren (im Ölbad laufender Zahnriemen des 1.0 EcoBoost) und der proble
Der Ford EcoSport der ersten globalen Generation ist ein Fahrzeug der Kontraste. Auf Sparsamkeit ausgelegt, schwächelt er bei der Verarbeitung und seiner seitlich öffnenden Hecktür. Dennoch ist er mit der 1.5 TDCi-Motorisierung eine äußerst rationale und zuverlässige Gebrauchtwagenwahl. Dieser kleine Dieselmotor, befreit von den Schwächen der alten 1.6 TDCi 16v, erweist sich als unverwüstlich, wenn er gut gewartet und auf der Landstraße eingesetzt wird. Kaufempfehlung: Bevorzugen Sie ein 1.5 TDCi-Modell nach 2015 (ohne Reserverad an der Hecktür, besser geräuschgedämmt und besser gefedert). Meiden Sie unbedingt die 1.0 EcoBoost-Versionen, deren Zahnriemen nicht kürzlich gewechselt wurde, sowie alle Versionen, die mit dem Powershift-Automatikgetriebe ausgestattet sind.