Der Fiat Panda III (Typ 319) ist die dritte Generation des berühmten italienischen Stadtautos. Ende 2011 vorgestellt und 2012 auf den Markt gebracht, bewahrt er den praktischen Geist und die kubische Silhouette seines Vorgängers, während er seine Kanten abrundet (‚Squircle‘-Design). Als vielseitiges Stadtauto des A-Segments positioniert, glänzt er durch sein Platzangebot, seine Wendigkeit und seine legendären 4x4- und Cross-Versionen. Obwohl sein Design langsam in die Jahre kommt, bleibt er dank bewährter Benzinmotoren (insbesondere dem 1.2 Fire) und geringer Wartungskosten eine Referenz auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Ein leichtes technologisches Facelift erfolgte 2016 (Uconnect) und die Einführung der Mikro-Hybridisierung im Jahr 2020 verlängerte seine Karriere. Gesamtnote Design: 7.5/10.
Der Fiat Panda III ist ein sehr empfehlenswerter Gebrauchtwagenkauf, vorausgesetzt, man wählt die richtige Motorisierung. Der bewährte 1.2 Fire Motor mit 69 PS ist der Top-Kauf: Er ist nahezu unverwüstlich, sparsam und passt perfekt zur Philosophie des Autos. Die 1.0 FireFly Hybridversion ist eine ausgezeichnete, modernere Alternative für Umweltzonen. Der 0.9 TwinAir Motor hingegen ist zu meiden (es sei denn, Sie suchen unbedingt einen leistungsstarken 4x4 und können einen peniblen Wartungsnachweis erbringen), da seine MultiAir-Moduldefekte den wirtschaftlichen Nutzen des Autos zunichtemachen. Dieselversionen sind nur für Langstreckenfahrer auf dem Land sinnvoll.