Der Fiat Panda der dritten Generation (Typ 319) ist ein ikonischer, praktischer und charmanter Kleinstwagen (A-Segment). Er wurde Ende 2011 vorgestellt und kam 2012 auf den Markt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger (Typ 169) ist er runder, etwas größer und bietet eine verbesserte Materialqualität im Innenraum, behält aber seine charakteristische Kastenform bei, die für eine hervorragende Raumausnutzung sorgt. Der Panda III positioniert sich als erschwingliches, wendiges Stadtauto, das in der 4x4- und Cross-Version sogar beachtliche Offroad-Fähigkeiten bietet. Ein leichtes Facelift erfolgte 2016 (hauptsächlich Infotainment und Farben) und 2020 wurde die Mild-Hybrid-Technik eingeführt. Gesamtnote: Solide und zweckmäßig, besonders mit den klassischen Vierzylinder-Saugmotoren.
Der Fiat Panda III ist ein ehrliches, pragmatisches und sympathisches Auto. Wer ein günstiges und zuverlässiges Fahrzeug für die Stadt sucht, sollte unbedingt zum 1.2 8V Fire Motor greifen. Er ist zwar kein Rennwagen, aber technisch nahezu unzerstörbar und extrem günstig im Unterhalt. Der 1.0 FireFly Mild-Hybrid ist eine gute, moderne Alternative. Vom 0.9 TwinAir ist bei Gebrauchtwagen mit unklarer Historie eher abzuraten, da das MultiAir-System bei mangelnder Wartung teure Schäden verursacht. Der Panda 4x4 ist ein Geheimtipp für Alpenbewohner oder Förster, erfordert aber eine genauere Prüfung des Unterbodens und der Kupplung.