Die Fiat Panda der dritten Generation (Typ 319) ist ein ikonisches Stadtauto, das auf Praktikabilität, Geräumigkeit und ein rundes Design ('Squircle') setzt. 2012 eingeführt, hat sie den Geist ihrer Vorgänger bewahrt und gleichzeitig Komfort und Sicherheit verbessert. Obwohl ihre primäre Bestimmung urban ist, wurde sie in sehr beliebten Offroad-Versionen (Trekking, 4x4, Cross) angeboten, die sie zu einem wahren Schweizer Taschenmesser machen. Expertenhinweis: Obwohl sich die Anfrage hier auf den Diesel (1.3 MultiJet) bezieht, ist es entscheidend zu betonen, dass ein Dieselmotor in einem Kleinstwagen für den rein städtischen Gebrauch unsinnig ist und zu kostspieligen Ausfällen führt. Der Panda glänzt vor allem durch seine einfachen Benzinmotoren (1.2 Fire).
Der Fiat Panda III ist ein ausgezeichnetes kleines Auto, voller Vernunft. Zum 1.3 MultiJet Diesel: Das ist ein zweischneidiges Schwert. Wenn Sie in den Bergen, auf dem Land wohnen oder mehr als 20.000 km/Jahr auf der Straße fahren, ist es ein unverwüstlicher und drehmomentstarker Motor, perfekt für die 4x4-Version. Wenn Sie jedoch einen 1.3 MultiJet für die Stadt kaufen, meiden Sie ihn: DPF-, AGR- und Steuerkettenausfälle werden Sie ruinieren. Für 80% der Käufer bleibt der bescheidene, aber unzerstörbare 1.2 Fire 69 PS die absolute Top-Wahl für seine makellose Zuverlässigkeit und seine geringen Betriebskosten.