Der Fiat Panda der dritten Generation (Typ 319) ist ein pragmatischer, charmanter und äußerst beliebter Kleinstwagen. Er behält die kastenförmige, praktische Silhouette seines Vorgängers bei, rundet die Kanten jedoch im sogenannten "Squircle"-Design (Quadrat mit abgerundeten Ecken) ab. Der Panda punktet mit hervorragender Raumausnutzung, fünf Türen als Standard und einer erhöhten Sitzposition. Mechanisch basiert er auf der bewährten Fiat Mini-Plattform (wie der Fiat 500 und Lancia Ypsilon). Während die Verarbeitungsqualität im Innenraum einfach gehalten ist, glänzt der Panda durch günstige Unterhaltskosten und eine robuste Basistechnik. Besonders hervorzuheben sind die 4x4- und Cross-Versionen, die echte Geländetauglichkeit im Miniaturformat bieten. Ein Facelift im Jahr 2020 brachte ein ne
Der Fiat Panda III ist ein ehrlicher, praktischer und im Unterhalt extrem günstiger Begleiter. Die beste Wahl für Gebrauchtwagenkäufer ist der bewährte 1.2 Fire Vierzylinder: Er ist zwar keine Rakete, aber mechanisch nahezu unzerstörbar und verzeiht auch mal eine verspätete Wartung. Vom 0.9 TwinAir ist bei unklarer Historie dringend abzuraten, da Reparaturen am MultiAir-System den Zeitwert des Wagens schnell übersteigen. Der Panda 4x4 ist ein genialer Exot für Bergbewohner und Förster. Achten Sie beim Kauf vor allem auf Fahrwerksverschleiß, Rost am Auspuff und eine einwandfrei funktionierende Servolenkung.