Der Fiat 500 (Generation 312) ist eine Ikone des modernen Automobils. 2007 eingeführt, rettete er die italienische Marke dank seines unwiderstehlichen Neo-Retro-Designs und seiner bewährten Plattform (abgeleitet vom Fiat Panda II). Hauptsächlich für den urbanen Einsatz konzipiert, erhielt er 2015 ein umfassendes Facelift (Phase 2), das die Geräuschdämmung, das Infotainment (Uconnect) und die Lichtsignatur verbesserte. Obwohl sein Gesamtkonzept alt ist, hat sich seine Zuverlässigkeit im Laufe der Zeit verbessert, insbesondere bei den historischen Saugmotoren. Er bleibt ein emotionaler Kauf, der rational wird, wenn man die richtige mechanische Konfiguration wählt.
Der Fiat 500 ist eine ausgezeichnete Wahl als Gebrauchtwagen, vorausgesetzt, man wählt die richtigen Versionen. Der 1.2 Fire 69 PS Motor (oder der neuere 1.0 MHEV) in Verbindung mit einem Schaltgetriebe ist ein Musterbeispiel an Robustheit und Wirtschaftlichkeit. Dagegen sollte man das automatisierte Dualogic-Getriebe unbedingt meiden, den launischen 0.9 TwinAir vermeiden und den 1.3 MultiJet Diesel verbannen, wenn man hauptsächlich in der Stadt fährt. Bevorzugen Sie ein Facelift-Modell (nach 2015), um vom Uconnect-Multimediasystem zu profitieren, das wesentlich zuverlässiger ist als das alte Blue&Me, und von einer besseren Geräuschdämmung.