Die 2021 eingeführte DS4 der zweiten Generation markiert die Rückkehr von DS Automobiles in das Segment der Premium-Kompaktlimousinen. Basierend auf der EMP2 V3-Plattform des Stellantis-Konzerns positioniert sie sich als französische Alternative zu deutschen Referenzen (Audi A3, BMW 1er, Mercedes A-Klasse). Ihr kühnes Design, auf halbem Weg zwischen Limousine und Crossover, ist eines ihrer Hauptmerkmale, ebenso wie ihr gepflegter und technologischer Innenraum. Die DS4 legt Wert auf Komfort und Raffinesse, mit hochwertigen Materialien und modernster Ausstattung. Sie ist mit PureTech-Benzin-, BlueHDi-Diesel- und E-Tense-Plug-in-Hybridmotoren erhältlich. Insgesamt bietet die DS4 ein unverwechselbares Fahrerlebnis, aber ihre Zuverlässigkeit, insbesondere bei bestimmten Motorisierungen, erforde
Die DS4 der zweiten Generation ist ein interessantes Angebot für alle, die eine Premium-Kompaktklasse mit starkem Design und hohem Komfort suchen. Die Wahl der Motorisierung ist jedoch entscheidend für die langfristige Zuverlässigkeit. * Für Vielfahrer und Autobahnfahrten ist der BlueHDi 130 die relevanteste Wahl. Sein geringer Verbrauch und sein Drehmoment sind ausgezeichnet, aber eine erhöhte Wachsamkeit bezüglich des AdBlue-Systems ist unerlässlich. Bevorzugen Sie ein Modell mit einer einwandfreien Wartungshistorie und, wenn möglich, den neuesten Software-Updates für AdBlue. * Der PureTech 130 ist mit größter Vorsicht zu betrachten. Wenn Sie sich für diese Motorisierung entscheiden, stellen Sie sicher, dass der Zahnriemen gemäß den Empfehlungen (oder sogar früher) gewechselt wurde und die Wartung streng durchgeführt wurde. Eine Sichtprüfung des Riemens wird dringend empfohlen. * Die PureTech 180/225 bieten eine bessere Leistung und eine etwas höhere Zuverlässigkeit als der 1.2, aber die Verkokung der Ventile bleibt ein zu überwachender Punkt. * Der E-Tense 225 ist ideal für den gemischten Einsatz mit regelmäßigen Ladevorgängen, um den Elektromodus in der Stadt zu nutzen. Seine t