Die erste Generation des DS3, ursprünglich 2009 unter der Marke Citroën DS3 eingeführt, markierte den Einstieg von PSA in das Premium-Kleinwagensegment. Als schicke und personalisierbare Alternative zu Mini Cooper und Audi A1 positioniert, überzeugte er durch sein mutiges Design, sein markantes schwebendes Dach und seine zahlreichen Individualisierungsoptionen. Im Jahr 2015 wurde er einem Facelift unterzogen und vollständig in die Marke DS Automobiles integriert, wobei er das Citroën-Emblem verlor. Dieses Facelift brachte ästhetische (neuer DS Wings Kühlergrill, LED/Xenon-Scheinwerfer) und technische (neue PureTech- und BlueHDi-Motoren) Weiterentwicklungen mit sich. Der DS3 ist ein angenehm zu fahrendes Auto mit einem dynamischen Fahrwerk und einem guten Kompromiss aus Komfort und Straßenl
Die erste Generation des DS3 ist ein Premium-Kleinwagen, der einen hervorragenden Kompromiss zwischen Stil, Dynamik und Komfort bietet. Sein größter Vorteil liegt in seinem zeitlosen Design und seiner Fähigkeit, sich abzuheben. Die Zuverlässigkeit variiert jedoch erheblich je nach Motorisierung. Die HDi- und BlueHDi-Dieselmotoren sind aufgrund ihrer Sparsamkeit und Robustheit am empfehlenswertesten, vorausgesetzt, sie werden regelmäßig gewartet und die bekannten Schwachstellen (Zweimassenschwungrad, FAP, AdBlue) werden beachtet. Die VTi-Benzinmotoren sind für den Stadtverkehr akzeptabel, können aber unter Ölverbrauch leiden. Die THP-Motoren der ersten Baujahre sind mit größter Vorsicht zu behandeln und erfordern eine einwandfreie Wartungshistorie. Die PureTech 1.2-Motoren erfordern, obwohl leistungsstark, eine äußerst strenge Überwachung des Nasszahnriemens. Für einen sorgenfreien Kauf sollten Sie ein BlueHDi-Dieselmodell nach 2015 oder einen gut gewarteten 1.6 HDi bevorzugen. Eine professionelle Inspektion vor dem Kauf ist dringend empfohlen, insbesondere bei risikoreichen Benzinmotorisierungen. Wenn Sie ein gut gepflegtes Modell finden, bleibt der DS3 eine elegante und angenehm z