Dacia Sandero III (2020 – 2025)

Zuverlässigkeitsscore : 8.8/10

Dacia Sandero III (2020-2025) Der Dacia Sandero der dritten Generation markiert einen gewaltigen Sprung für die rumänische Marke. Durch den Wechsel auf die moderne CMF-B LS-Plattform (Low Specification) der Renault-Nissan-Allianz (die auch vom Renault Clio V genutzt wird) bietet der Sandero III deutlich mehr Sicherheit, Fahrkomfort und moderne Technologien als sein Vorgänger. Er ist als klassischer Kleinwagen (Streetway) und als Crossover-Variante (Stepway) erhältlich. WICHTIGER HINWEIS ZUR DIESEL-MOTORISIERUNG: Obwohl in der Anfrage ein Fokus auf Dieselmotoren gewünscht wurde, muss als Experte klargestellt werden: Dacia hat den Dieselmotor (1.5 Blue dCi) für den Sandero III komplett aus dem Programm gestrichen. Aufgrund strengerer Abgasnormen (Euro 6d) und der damit verbundenen hohen Kost

✅ Stärken

Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Neuwagenmarkt
Moderne CMF-B Plattform (gutes Fahrverhalten, sicheres Fahrgefühl)
ECO-G (LPG) Version ab Werk ist extrem wirtschaftlich (ersetzt den Diesel perfekt)
Sehr geräumiger Innenraum und großer Kofferraum für das B-Segment
LED-Scheinwerfer serienmäßig (gute Lichtausbeute)

⚠️ Schwächen

Kein Dieselmotor mehr verfügbar (für extreme Langstreckenfahrer ein Nachteil)
Einfache Materialqualität im Innenraum (hartes Plastik, kratzempfindlich)
Wind- und Abrollgeräusche bei Autobahntempo deutlich hörbar
Nur 2 Sterne im Euro NCAP Crashtest (hauptsächlich wegen fehlender aktiver Assistenzsysteme, die passive Sicherheit ist gut)
CVT-Automatikgetriebe nimmt dem Motor etwas an Spritzigkeit

🎯 Fazit

Der Dacia Sandero III ist ein hervorragender, rationaler Kauf. Er bietet moderne Technik zum kleinen Preis. Zum Thema Diesel: Wer einen Diesel sucht, wird beim Sandero III enttäuscht, da dieser nicht mehr existiert. Die perfekte und oft sogar günstigere Alternative ist jedoch der 1.0 ECO-G 100. Mit Autogas (LPG) fahren Sie zu Kilometerkosten, die jeden Diesel unterbieten, ohne Probleme mit AGR-Ventilen oder DPF-Verstopfungen zu haben. Vermeiden Sie den schwachen SCe 65, es sei denn, Sie fahren ausschließlich in der Stadt.