Die Dacia Sandero der ersten Generation (B90) revolutionierte den europäischen Automobilmarkt, indem sie das Konzept des „Low-Cost“-Kleinwagens demokratisierte. Basierend auf der B0-Plattform (abgeleitet vom Renault Clio II) bietet sie ein Platzangebot, das dem oberen Segment würdig ist, zum Preis eines kleinen Gebrauchtwagens. 2008 eingeführt, kam 2009 die Stepway-Version mit ihrem sehr beliebten Offroad-Look hinzu. Auch wenn ihre Verarbeitung rustikal und ihre Geräuschdämmung leicht ist, glänzt sie durch eine außergewöhnliche mechanische Zuverlässigkeit, insbesondere bei ihren Benzinmotoren, dank der Verwendung von vielfach bewährten Renault-Komponenten. Sie ist der Archetyp des rationalen Autos, sparsam in Anschaffung und Wartung.
Die Dacia Sandero I ist eine absolut vernünftige Wahl für alle, die ein zuverlässiges und kostengünstiges Fortbewegungsmittel suchen. Mit Benzinmotor (1.2 16v, 1.4 MPI oder 1.6 MPI) ist sie ein sehr empfehlenswerter Kauf. Diese Motoren sind, obwohl rustikal und etwas durstig, wahre Arbeitstiere, die beeindruckende Kilometerleistungen mit minimalem Wartungsaufwand bewältigen können. Dagegen sind die dCi-Dieselversionen vor 2011 zu meiden aufgrund des hohen Risikos eines Ausfalls des Einspritzsystems (Delphi-Pumpe). Bevorzugen Sie eine Lauréate- oder Stepway-Version, um ein Minimum an Komfort (Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber) zu erhalten.