Dacia Logan II (2012–2020) (2012 – 2020)

Zuverlässigkeitsscore : 7.8/10

Der Dacia Logan II, eingeführt im Jahr 2012, repräsentiert die zweite Generation von Dacias Kompaktlimousine und Kombi (MCV). Er basiert auf der B0-Plattform von Renault-Nissan, die auch vom Sandero II und Duster genutzt wird. Der Logan II setzte die Tradition seines Vorgängers fort, ein äußerst preiswertes, geräumiges und robustes Fahrzeug anzubieten, das sich auf das Wesentliche konzentriert. Im Jahr 2016 erhielt der Logan II ein Facelift, das leichte optische Retuschen (neue Lichtsignatur, Kühlergrill) und eine Überarbeitung des Innenraums (neues Lenkrad, Infotainmentsystem, Materialanmutung) mit sich brachte. Auch die Motorenpalette wurde aktualisiert, wobei der 1.2 16V durch den moderneren 1.0 SCe ersetzt wurde. Der Logan II ist bekannt für seine einfache, aber effektive Technik, sein

✅ Stärken

⚠️ Schwächen

🎯 Fazit

Der Dacia Logan II ist eine ausgezeichnete Wahl für Käufer, die ein zuverlässiges, geräumiges und kostengünstiges Fahrzeug suchen, das auf das Wesentliche reduziert ist. Er ist kein Auto für Sportfahrer oder Liebhaber von Luxus, aber ein ehrlicher und treuer Begleiter im Alltag. Kaufempfehlung: * Uneingeschränkt empfehlenswert sind die Modelle mit dem 1.6 MPI (falls verfügbar) und dem 1.2 16V (vor Facelift). Diese Motoren sind extrem robust und unkompliziert, ideal für alle, die maximale Zuverlässigkeit und geringe Wartungskosten wünschen, auch wenn sie etwas durstiger sind und weniger Leistung bieten. * Der 1.0 SCe ist eine gute, modernere Alternative für den Stadtverkehr und Kurzstrecken, wenn man bereit ist, auf etwas Leistung zu verzichten. Achten Sie auf die Servicehistorie. * Der 0.9 TCe bietet die beste Fahrleistung, ist aber auch der Motor mit den größten potenziellen Problemen (Steuerkette, Turbo). Hier ist eine lückenlose Wartungshistorie und eine genaue Prüfung vor dem Kauf absolut entscheidend. Nur für Käufer, die bereit sind, die Wartung ernst zu nehmen und eventuell höhere Reparaturkosten in Kauf zu nehmen. * Der 1.5 dCi ist für Vielfahrer sehr sparsam, aber auch hier