Der Dacia Duster II (interner Code HM) ist die zweite Generation des überaus erfolgreichen Kompakt-SUVs der rumänischen Renault-Tochter. Er behält die robusten Eigenschaften und die Plattform (B0) seines Vorgängers bei, bietet jedoch ein deutlich moderneres Design, eine verbesserte Geräuschdämmung, eine aufgewertete Innenausstattung und modernere Assistenzsysteme. Ein umfassendes Facelift erfolgte im Sommer 2021 (neue Lichtsignatur, verbesserter Touchscreen, aerodynamische Optimierungen). Der Duster II positioniert sich als unschlagbares Preis-Leistungs-Angebot im SUV-Segment. Während die Benzinmotoren im Fokus stehen, bietet der Duster auch bewährte Diesel- und LPG-Varianten. Die Zuverlässigkeit ist insgesamt gut, hängt jedoch stark von der gewählten Motorisierung ab (insbesondere bei den
Der Dacia Duster II ist ein ehrliches, praktisches und äußerst sympathisches Auto. Wer ein robustes SUV ohne Premium-Allüren sucht, wird hier fündig. Die Wahl des Motors ist jedoch entscheidend: Der frühe 1.2 TCe (bis 2018) muss aufgrund massiver Konstruktionsfehler zwingend gemieden werden. Die beste Wahl für den Alltag ist der hervorragende 1.3 TCe (130 oder 150 PS), der Kraft und Zuverlässigkeit vereint. Für Sparfüchse ist der 1.0 Eco-G (LPG) unschlagbar. Der Diesel (Blue dCi) lohnt sich nur für echte Vielfahrer, birgt aber das Risiko teurer AdBlue-Reparaturen. Als 4x4 ist der Duster zudem ein ernstzunehmender Geländewagen zum Schnäppchenpreis.